青岛日报社/观海新闻4月10日讯 面临别人需求协助时,你会怎样做?青岛这几位好司机用行为给出了暖心答案。
新疆小伙丢掉文件,好司机帮寻回
4月8日,一位来自新疆的小伙子在青岛就事期间,不小心将重要文件遗落在了公交车上。走运的是,细心又热心的22路公交驾驭员王崇波及时出手相助,协助新疆小伙顺畅寻回了失物。
塔依先生拿着背包上车。
4月8日11点30分左右,来自新疆的塔依先生在遵义路景平路公交站坐上了青岛城运控股公交集团李沧巴士22路公交车。12点左右在成功桥公交站下车时,不小心将装有重要文件的双肩背包遗落在了车厢内。下车后不久,塔依先生发现背包不见了,一时间心急如焚,“包里文件很重要,一旦找不回来,会给我带来不行拯救的丢掉。”塔依先生告知记者。
正在这时,一辆22路公交车进站,塔依先生从驾驭员口中得知了李沧巴士第非常公司的作业电话,当即打去电话向作业人员求助。“驾驭员师傅说,这是22路场站的作业电话,让我把作业跟作业人员说说,他们会帮我找的。”塔依先生说道。作业人员了解状况后,经过智能调度体系提示22路驾驭员留心车上是否有乘客遗落的双肩背包。
“我其时跟那位先生说,让他别着急,先回去,等咱们找到包之后会给他打电话。”调度员姚琢玉回想。
驾驭员找到背包。
12点30分左右,22路驾驭员王崇波完毕运转回来场站,将自己在车厢里找到的背包交给了调度员。经核实,确为塔依先生此前丢掉的背包。姚琢玉赶忙给塔依先生打去电话,告诉他来场站领回背包。
塔依先生取回失物。
一个多小时后,塔依先生兴冲冲赶到李沧巴士第非常公司取回了背包。“我是来青岛就事的,包里有我公司的一些重要文件还有公章,假如丢掉真的是很费事,太感谢你们了!”背包合浦还珠,塔依先生非常激动。
“马大哈”丢书包,有轨电车乘务员帮找回
4月9日19点30分,青岛城运控股集团轨迹巴士公司控制中心接到一名学生家长打来的感谢电话,感谢青岛有轨电车热心的乘务员及时协助其孩子找回了丢掉的书包,没有影响孩子上学。
书包物归原主。
当天17点20分正是放学和下班高峰期,青岛有轨电车停靠在前旺疃站,站台早已站满了等车的乘客。“姐姐,快帮帮我,我的书包不见了!”车辆行进两站往后,一名学生焦急地向乘务员袁欣欣、李楠寻求协助。“同学你先别急,先坐稳扶好,书包是在哪里不见的?是什么色彩?”乘务员一边安慰学生心境,一边了解失物信息。袁欣欣快速用对讲机联络控制中心,将失物进程上报。调度员依托智能调度体系,经过调取车辆信息、查找站台监控,快速与下一班车辆的乘务员取得了联络。
17点30分,乘务员张健值乘的车辆抵达前旺疃站。依据学生乘客供给的失物信息,在站台座椅顺畅找回丢掉的书包。本来,这名学生在站台等车时将书包放在站台座椅上,车辆到站往后,他和同学一同说说笑笑上了车,书包却忘掉拿了。
“谢谢阿姨帮我找回书包,真是太谢谢啦!”依据调度员和谐组织,学生乘客提早下车,10分钟往后在就近站台坐上了张健值乘的车辆。找回合浦还珠书包,学生严重不安的心境放松下来,开心肠向乘务员表达感谢。经过现场检查,书包内的书本以及家门钥匙等物品都在。
乘客事无小事,用心用情暖人心。青岛有轨电车乘务员每天在36米车厢为市民出行供给服务,她们用专业、热心、细心、耐性的作业态度饯别城运集团“专业专心,用心用情”的服务理念,用实际行为诠释着“线路有结尾,服务无止境”的精力内在。
扶老携幼,这群好司机被表彰
在青岛城运控股公交集团崂山巴士公司227路公交车上,驾驭员刘勇搀扶白叟、帮抬婴儿车的身影,让十米车厢温情满满。
依据车载监控显现,4月6日11时许,崂山巴士227路驾驭员刘勇行进至内蒙古路长春路车站等候上下客时,看到站台上一位青丝白叟带着一位坐轮椅的白叟预备搭车,行为不便利的白叟在青丝白叟的搀扶下步履蹒跚地走向公交车。见白叟行为不便利,刘勇当即动身协助两位白叟上车,“大爷,大娘慢点,注意安全,我来帮你们。”刘勇先帮白叟将轮椅搬上车,随后回身搀扶行为不便利的白叟上车,交心的行为让两位白叟深受感动,连声向刘勇表明感谢。看到两位白叟坐稳扶好后,刘勇才回来驾驭室持续运营。
刘勇协助宝妈推婴儿车。
暖心故事连续演出。4月7日13点11分许,刘勇行进到卫校车站时,看到一位宝妈推着婴儿车预备上车,因为婴儿车太重,宝妈上车非常费劲,见状,刘勇当即下车帮抬婴儿车。“您别着急,我帮你把车子搬上来。”刘勇小心谨慎地将婴儿车搬上车并将车子安排到适宜的座位旁,他的暖心之举获得了乘客的连连称誉。
面临乘客的赞扬,刘勇表明:“这都是举手之劳,素日里看到搭车不便利的乘客都会上前帮一把,作为一名公交驾驭员,为乘客服好务是自己应该做的,往后也将为乘客供给愈加详尽、周到的服务。”
春意融融,温情涌动。一位60岁左右的白叟出行时不小心坐错车,青岛城运控股公交集团市南巴士321路驾驭员柳斌发现后,自动供给换乘计划、热心相助,终究凭仗详尽服务协助乘客顺畅换乘。
4月6日晚,柳斌像平常相同驾车从青岛科技大学西发往市政府山东路站点。6点半左右,车辆行进到香港中路高雄路站点时,车厢中一位女乘客走到他的身边问道:“师傅,这辆车到不到东光路?我到东光路要坐哪个车曩昔啊?”
女乘客前来问询。
经过重复问询,柳斌承认对方坐错了车,“乘客看起来60岁左右,想要去东光路换乘,终究要去海泊桥邻近,天色越来越晚,我怕大姨再坐错车,重复酌量怎样换乘最快捷。”柳斌回想,此刻,周围热心乘客也纷繁出谋划策,提出多种换乘方法。见女乘客有些严重,柳斌叮咛其先坐好,并安慰说:“大姨您先坐下,我好好想想方法,交给我您定心吧,一定给您找一条简略的换乘道路。”
考虑到天色较晚,柳斌使用等红绿灯的空隙细心考虑换乘计划,并将线路称号和站点写在一张纸上送给乘客,还翻开车厢灯,以便对方看清楚。晚上近7点,车辆行进到结尾站后,柳斌还亲身将白叟送到换搭车上,与搭档交代阐明状况,协助白叟安全、顺畅换乘。
柳斌将换乘道路和站点写在纸条上。
柳斌一系列的温暖服务让乘客感动不已,一再称谢。对此,柳斌表明这是他应该做的。他说:“天色渐晚出行不便利,用诚心看护每一位乘客的出行路是我的责任。乘客的鼓舞是我提高服务质量的强壮动力,我会持续饯别党员许诺,用心用情诚载夸姣。”
“你好,我想表彰一位驾驭员师傅,我父亲行为不便利,乘公交车时这位师傅不只耐性等耐,还协助把轮椅抬上抬下的,太感谢他了。”青岛城运控股西海岸温馨巴士珠山路场站接到市民李女士打来的电话,对自己和父亲搭车时得到的协助提出表彰。
依据李女士的描绘,场站作业人员调取车辆监控进行检查,发现李女士表彰的是303路驾驭员樊建港。本来,事发当天上午9点多,樊建港驾驭公交车行至珠海一区站牌,发现有一位女士推着一位坐轮椅的白叟,白叟因腿脚不便利坐在轮椅中,正愁无法上车时,樊建港把车调整了一下方位,将下客门对准白叟便利白叟上车。
樊建港扶白叟。
因为轮椅比较粗笨,上车也很不便利,樊建港赶忙拉好手刹,快速走出驾驭室过来协助。一同将白叟搀扶上车后,他又下车将轮椅搬进车厢,将二人及轮椅安排好后才回来驾驭室持续运转。两位乘客下车时,樊建港也自动上前将轮椅搬下车放稳,又与白叟家族一同将白叟扶下车,安排在轮椅上。
樊建港作业照。
在樊建港看来,这仅仅作业中一个小小的插曲,底子没放在心上。没想到两位乘客很感动,回到家后经过查询找到了珠山路场站的联络方式,打来电话对其提出表彰。面临乘客的必定,樊建港谦善地表明这都是些小作业,也是自己应该做的,往后遇到需求协助的乘客会自始自终地伸出援手,让乘客感受到公交车厢的温暖。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 王毛毛 杨晓超 蓝倩云 杨帆 丁树伟)
责任编辑:刘聪聪
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3月15日,人类首部太空实拍电影《应战》在我国内地上映,故事叙述宇航员履行使命期间突发意外,伤病严峻无法支撑回来地球医治。情急之下,一名女外科医生临危受命,亲自飞赴空间站打开救援举动。时刻有限,面临巨大的困难与应战下,一场零重力下的极限救援行将演出!
本期首都科学讲堂约请航天科普专家、北京科技记者修改协会副理事长周武,给咱们共享电影《应战》背面不为人知的科学知识。
主讲嘉宾
周武
航天科普专家
北京科技记者修改协会副理事长
点击边框调出视频工具条▲大应战——太空日子十二时辰(上)
点击边框调出视频工具条▲大应战——太空日子十二时辰(下)应战失重:从电影《应战》谈起在《应战》上映之前,在太空也拍过影片,但都是科教片,没有故事情节,仅仅展现一下太空的日子和作业。《应战》是第一部真正在地球之外,在失重状况下拍照的电影。2021年,为拍照这部电影,导演克里姆·希彭科和女艺人尤利娅·佩列西利德乘坐联盟MS-19飞船奔赴国际空间站。
国际空间站由15个国家联合制作,轨迹高度在370多千米到400多千米之间,重420多吨。打开两头的太阳帆板有100多米,相当于一个足球场那么大。《应战》是在国际空间站的俄罗斯星斗号试验舱和拂晓号科学舱内拍照的。
▲《应战》故事发生在国际空间站的俄罗斯舱段(图中赤色部分)
拍照《应战》的时分,十名宇航员就像一个小小的联合国,可是整部电影里没有其他国家宇航员的镜头。由于在太空也有一部法令,空间站的每个舱就相当于一个国家的疆域,未经答应,不能在其他国家所属的舱段拍电影。艺人和导演只需12天太空飞翔的时刻,需求战胜太空晕动症以及失重对艺人和摄影师的影响,是个巨大的应战。
《应战》的女主角尤利娅是从3000多名提名人中选拔出来的。选拔的进程十分惊险,也是依照宇航员的规范来进行选拔和练习的。在地上经过飞机做抛物线飞翔的失重练习时,摄影师从前晕了3天。女主演在地上3个月的特训中,参加了2次8G的离心机练习。
▲主演尤利娅在飞机上进行失重练习
《应战》里做手术的情形,是在地上的控制中心由专门的心外科医生辅导,尤利娅在天上做手术。在实际里这种情形是没有的,由于在国际空间站上还做不了外科手术。国际空间站贮存了满足的药品,配备B超和心脏除颤仪,宇航员都进行过练习,会静脉抽血、缝合创伤,乃至拔牙。
应战前沿:太空里的新质生产力咱们为什么要上太空?首要原因是应战前沿科技,航天技能,特别来自太空的先进技能转化、搬运,也是未来新质生产力的方向。
自2000年11月2日远征1号机组停靠以来,国际空间站现已接连运营20多年,接待了来自21个国家的270多人。国际空间站继续供给谋福全人类的先进研讨。
国际空间站就像一个先进的太空试验室,可以供给可贵的微重力环境,可以做各式各样的试验。例如在国际空间站中,科学家对眼球追寻头盔进行了数年测验,这项盯梢技能在地球上可用于眼科激光手术——有利于盯梢患者的眼睛以准确引导激光手术刀。
▲国际空间站上运用的迷你DNA测序仪
航天员还能在空间站进行太空栽培,未来在月球和火星上履行长期使命,一个要害的应战是如安在太空中为航天员供给数周、数月乃至数年的食物。
我国的航天员表明,他们在天上独爱干的作业就是调查植物的生长进程,由于收成的果实是可以吃的。除了有一部分带回地球做研讨,其他的答应他们在天上做成好吃的。
▲国际空间站的宇航员收成自己亲手栽培的蔬菜
一起,空间站仍是一个特别好的对地观测渠道,航天员长时刻观测发现,地上上的柏油马路假如刷上灰色的涂料,能削减对热量的吸收,周围的温度会下降2摄氏度。
国际空间站还有机器人航天员,它在天上待了好长时刻,会悄悄地调查作业中人类航天员的状况,为什么笑、为什么皱眉头,它把一切的微表情都记录下来,并将这些数据传回地上,用超级计算机来剖析。机器人航天员还可以跟人类航天员对话,它们的手臂也可以做许多动作。
▲国际空间站里的太空变形机器人
可以说无尽的太空拥有着无尽的前沿范畴,也有无尽的资源。去太空探究,人类的获益超出自己的幻想。
应战自我:航天员的选拔与练习太空探究还可以完结应战自我。航天员选拔就像是去粗取精,千挑万选,一般依照初选、复选、定选三个阶段安排施行。
全世界只需美国、俄罗斯和我国三个国家能独当一面地选拔和练习航天员。美国现已选拔了360名宇航员,其中有61位是女人。我国航天员选拔从1995年开端,第一批选拔了14名航天员,都是从战斗机驾驶员里选拔出来的男航天员。第二批选拔了7名航天员,5位男人、2位女士,第一位女航天员是刘洋,第二位就是美丽的太空教师王亚平。第三批航天员于2020年选拔,除了从战斗机飞翔员里选拔,还有从大学里选出来的教授,最终成为载荷专家。
▲航天员现已成为一种新式作业
经过了准备航天员选拔阶段,假如想飞天,还需求阅历练习期航天员选拔、飞翔乘组选拔这两个阶段再选拔、再练习。只需在练习全进程中考评合格,才干成为正式的航天员。练习选拔第一关是离心机的超重检测,要调查受检者身体承受重力的最大极限——8G重力加速度。
▲离心机
第二关是缺氧耐力练习,在压力试验舱内,承受缺氧耐力检测。氧气逐渐被抽走,相当于高度向5000米、8000米、10000米不断上升。
第三关是受检者要蒙住双眼,坐在旋转座椅上,在6米摆长的电动秋千上荡15分钟,由此查看抗晕才干。
第四关要忍耐噪声和振荡不间断的侵扰,观测受检者是否会烦躁不安。
第五关要在头低脚高的歪斜床上猛起、猛躺,丈量颈动脉血流量和心脏负荷才干,后边还有下体负压等各种耐力测验。
要成为合格的航天员有必要做到生命不息,练习不止。一起,航天员还要进行地上模仿舱练习和海上救生练习,履行正式使命前要在三至五年中完结九大类百余项科目练习。
▲航天员进行海上救生练习
应战未来:迎候天工开物的年代咱们现已到了天工开物的年代,人类要到太空去作业,去开发太空的资源。
我国的天宫空间站运行在间隔地球400千米左右的轨迹上,并且天宫空间站向全世界敞开,全世界的科学家都可以经过联合国的渠道请求。任何人有很好的构思,都可以写出来,参加各种空间试验室的竞赛活动,或许提交到试验室,科学家会把这些主意变成可以实际操作的试验。
在太空,航天员不能洗澡,洗头只能用免洗的洗发水。一切穿的衣服都是一次性的,换下来今后就作为废物打包处理。航天员在太空最喜欢干的事情就是在业余时刻俯视地球家乡,他们能看见弯曲的河流、高山、沙漠,每天能看见16次日出。过新年,航天员还可以贴春联。航天员每天都可以跟家人打电话,也可以上网。
在空间站里没有上下左右之分,一切的当地都能躺,都能站,都能待。空间站每个舱壁都有用来固定航天员的蓝色脚固定套。
航天员还可以在空间站经过骑自行车练习身体,仅仅空间站的自行车没有座椅,可是腰和腿都有固定。
空间站有什么好吃的?我国的太空食物可以说是全世界最丰厚、最好吃的。我国的太空食物有120多种,每个人都有配餐,依照地上一日三餐规范,中心还可以加餐,有许多小零食都可以吃。
▲航天员一天的食谱
我国的天宫空间站有六个舱位,换班的时分六个人都有专门的舱位,三个在中心舱里,还有三个在问天试验舱里。每个舱位巨细只需家里的冰箱那么大,舱位周围还有一个小小的舷窗,航天员可以看到外面。航天员可以把舱位安置成自己家的感觉,带上家里的相片。
在天上的练习必不可少,航天员每天需花费2.5个小时进行严厉的练习,以对立微重力环境形成的骨钙流失和肌肉萎缩。
其实天上有个特别为难的事就是上厕所,国际空间站上的一个太空马桶价值3000万美元(相当于大约2亿元人民币)。小便男女有别,在地上练习的时分需求做测验;大就是需求搜集起来的,抽真空,还要多层包装。
▲国际空间站的马桶价值3000万美元
未来,我国方案在2030年前施行载人登月,选用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月搬运轨迹,飞船和着陆器在环月轨迹交会对接,航天员从飞船进入月面着陆器。这以后,月面着陆器将下降着陆于月面预订区域,航天员登上月球展开科学调查与样品收集。
在完结既定使命后,航天员将乘坐着陆器上升至环月轨迹与飞船交会对接,并带着样品乘坐飞船回来地球。为完结这项使命,我国科研人员正在研发长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服、载人月球车等配备。
▲我国方案在2030年前施行载人登月方案
电影《应战》的成功拍照,是否意味着人类间隔商业航天更近一步?虽然只需身心健康,太空旅行已不再是愿望,但现在间隔商业化航班运营的太空旅行还有很长的一段间隔。
首先是“飞天”的本钱太高,俄罗斯“联盟号”飞船的一个座位就价格8000万美元。其次,可供挑选的航班和渠道太少。现在能供给太空旅行服务的只需美国太空探究技能公司的“龙”飞船和蓝色来源公司的“新谢泼德”飞翔器。前者可以履行商业往复空间站使命,后者供给亚轨迹飞天体会。最终是规模化运营才干完结可继续发展。现在,天上只需国际空间站和我国的天宫空间站。国际空间站常驻乘组7人,最多可一起接收13人;天宫空间站常驻乘组3人,交接班时包容6人。
总归,人类的太空探究机会与应战如影相随。未来归于每个人,期望未来咱们能在太空相遇。
(本期图片、视频来自第843期首都科学讲堂)
本文内容来自北京市科学技能协会主办、北京科学中心(北京青少年科技中心)承办、北京青年报社协办的首都科学讲堂。讲堂每周约请院士专家开讲,宏扬科学精力,协助大众建立科学思想,把握根本科学方法,了解必要科技知识。
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