时下,百度造车的“一把火”正烧得强烈。
连传统轿车零部件制作企业亚太股份都站出来表明,估计下半年推出新一代的智能驾驭产品。
与此同时,在智能电动轿车的比赛商场上,除了百度外,还有多家科技公司纷繁进场。
亚太股份将推新一代智能驾驭产品
8月23日,亚太股份在深交所“互动易”渠道答复出资者发问时称:公司现在和百度暂无协作,公司也在重视百度等互联网企业的相关意向。公司估计本年下半年推出新一代的智能驾驭产品,详细时刻暂不确认。
图片来历:互动易
揭露材料显现,亚太股份是国内专业从事整套轿车制动体系研制出产的一级轿车零部件供货商,此前也因其在智能驾驭、无人驾驭范畴的布局遭到商场重视。
出资者之所以重视亚太股份是否与百度协作,原因在于近来百度官宣造车的一系列动作。
8月18日,百度与央视新闻联合举行“AI这年代,星斗大海——百度国际大会2021”。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在此次大会上提出了一个概念——“轿车机器人”,发布了一个产品——百度无人车出行服务渠道“萝卜快跑”。
图片来历:央视新闻
据李彦宏介绍,百度轿车机器人具有L5级自动驾驭才能,不只无需人类驾驭,并且比人类驾驭更安全;其次具有语音、人脸辨认等多模交互才能,剖析用户潜在需求,自动供给服务;此外轿车机器人还具有自我学习和不断晋级才能,是服务各种场景的才智体。
智能轿车行业面对争夺战
新能源轿车的比赛还在如火如荼地进行中,新一轮关于智能网联轿车的争夺战又拉开了帷幕。事实上,在智能电动轿车的比赛商场,除了百度外,还有多个新玩家“跨界而来”。
2020年11月26日,由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造高端智能纯电轿车项目“智己轿车”。随后,智己轿车发布了首款产品的多项黑科技,包含1000km续航、激光雷达等等,正式迈出造车第一步。
本年3月底,52岁的雷军官宣造车,首期出资为100亿元人民币,估计未来10年出资100亿美元。小米将以现有1080亿元现金储藏、10000多人的研制团队、全球前三的手机事务、全球抢先的智能生态来全力打造小米轿车。
就在小米官宣造车几天后,4月初,滴滴传出“发动造车项目,负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻”的音讯。据悉,杨峻也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官。
5月,除了百度、小米、滴滴等科技公司,我国内家电巨子创维也杀入这片商场。其创始人黄宏生在由花甲至古稀之际宣告“第2次创业”,尔后还清晰了打造创维轿车为“智能车家创导者”的品牌定位。
为智能网联轿车划定安全底线
当下,智能网联轿车是轿车产业开展的战略方向。
本年7月发布的《我国互联网开展陈述(2021)》显现,2020年,我国智能网联轿车销量为303.2万辆,同比增加107%,浸透率保持在15%左右。本年第一季度,L2级半自动驾驭智能网联轿车的商场浸透率到达17.8%,新能源车中的L2级智能网联轿车商场浸透率达30.9%。
《陈述》称,估计到2025年,我国L2、L3级(在特定环境中完成部分自动驾驭的操作)智能网联轿车销量将占悉数轿车销量的50%。
一边是新能源轿车、智能网联轿车在商场上领跑态势显着,另一边是近期一些交通事故和商业胶葛将“自动驾驭”推到风口浪尖。一时刻,智能网联轿车的安全问题重回大众视界。
近来,工业和信息化部发布《关于加强智能网联轿车出产企业及产品准入办理的定见》(以下简称《定见》),清晰表明要“加强智能网联轿车出产企业及产品准入办理,保护公民生命、产业安全和公共安全,促进智能网联轿车产业健康可持续开展”。
7月30日,工业和信息化部、公安部、交通运输部联合印发了《智能网联轿车路途测验与演示使用办理标准(试行)》,进一步协助推进智能轿车落地。
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文 | 华商韬略 刘柏铖
提起我国台湾的电子代工工业,人人皆知郭台铭是大哥级人物。
但郭台铭并不这么看,他从前给媒体留下了一句话:“我告知各位,广达才是大哥,是肯定的老迈。”
【隐形的王】
我国台湾IT教父施振荣有句话:三星是世界的敌人,台湾是世界的朋友。
历史上,三星拿手发起高烈度、赌博式的竞赛来消除对手。先后干掉了日本的面板工业,台湾的存储芯片。
比起让对手无路可卷的三星,台湾的确像个“金牌管家”,它绑缚了一群工业巨子,为咱们做好代工,他人吃肉,自己跟着喝汤。
但这碗汤,有时候比肉还肥。
早在2003年,我国台湾竟一同有两家企业创下惊人记载,营收到达三千多亿新台币(约700亿人民币),并且在一年内就完结了千亿新台币等级的增加。
其间一家,是富士康的母公司鸿海集团,而另一家,便是广达电脑。
可即便如此,广达内部却一贯静悄悄,它的创始人林百里没有出面受访,公司也没举行任何庆祝活动。仅有的动态,是职工们接连一年,每月多拿了两千元奖金。
广达是如此低沉,但在其时,全球每三台笔记本电脑中,就有一台出自广达,作为全球第一大笔记本电脑制作厂商,广达实至名归。
依据2021年的数据显现,全球笔记本电脑出货量约2.68亿台,而广达笔记本电脑的出货量达7530万台,占有了28%的商场比例,是名副其实的笔记本电脑制作龙头。
尽管外界仍看不到多少媒体关于广达的报导。但广达的职业位置,却让行内助真实俯视。
2010年,在重庆全力招商引资的时期,一位当地干部曾这样描述广达的重要性:
“一旦广达项目落户其它城市,重庆打造亚洲最大笔记本电脑基地的愿望就会幻灭。”
这句话并非夸张。2001年,广达在上海松江区建立了大陆第一个基地,到2010年时,这家出产基地的出产总值已达2000亿元,占其时松江工业总产值的半壁河山。
而跟着2010年重庆对广达的活跃引入,广达开端将包装、小型零件加工等一批项目搬运到了重庆,居然“导致松江区工业开展一度低迷,税收负增加,甚至影响了上海全市”,其时的松江区不得不提出“勇士断腕调结构,淡定心态看数字”的观念。
2020年,广达坐落上海和重庆的两家子公司,即达丰(上海)和达丰(重庆)别离以171.5亿美元和107.8亿美元的外贸出口额位列第2名和第12名,第一名则是富士康的郑州基地。
而这一年,我国外贸出口企业百强总出口额为4600亿美元,仅广达旗下的两家子公司,就占有这100家企业总出口额的6%。
“我期望用我国哲学,让广达成为一个在世界有影响力的电脑公司。”文 | 华商韬略 刘柏铖 提起我国台湾的电子代工工业,人人皆知郭台铭是大哥级人物。 但郭台铭并不这么看,他从前给媒体留下了一句话:...
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