新华社巴拿马城12月31日电（记者陈昊佺）25年前的今天，巴拿马政府正式回收对巴拿马运河的主权。这一标志性事情是巴拿马公民不懈抵挡的成果。现在，这条曾被视为美国在拉美霸权标志、浸透拉美加勒比公民耻辱的血泪之河，现已变成复兴国家、衔接国际的昌盛之路。巴拿马运河主权回归的前史，反映了巴拿马公民寻求独当一面的民族精神，更是广阔拉美国家探究独立开展路途的缩影。
8月28日，在巴拿马首都巴拿马城邻近，一艘货轮在巴拿马运河上飞行（无人机相片）。新华社记者李木子摄 为了回收巴拿马运河主权，巴拿马公民付出了数代人的血泪。1903年，美国以极低价值取得开凿巴拿马运河和“永久运用、占据及操控”运河及运河区的权力。这以后近百年间，美国榨干了巴拿马运河带来的财富，成为巴拿马运河的最大受益者。为了把巴拿马变为永久“摇钱树”和推广“门罗主义”的前沿基地，美国不吝动用武力，制作流血事情，给巴拿马公民带来深重灾祸。在巴拿马公民长期不懈的抵挡下，终究经过多轮商洽，巴美在1977年签署新公约，规则1999年巴拿马彻底回收运河。
巴拿马回收运河主权是拉美国家寻求独立自强的重要事情。自“门罗主义”提出两个世纪以来，美国不断从拉美掠取资源、攫取利益、掌控命脉，一步步让美洲变成“美国人的美洲”。从巴拿马到智利，从古巴到尼加拉瓜，美国一次次对拉美发起侵略、策划政变、强加制裁、施行浸透。巴拿马大学国际关系学院教授欧克利德斯·塔皮亚指出，“门罗主义”的实质便是完成美国对美洲大陆的操控，将整个美洲大陆划入美国势力范围。“虽然‘门罗主义’的表现形式因时因势变化无常，但美国干与拉美的实质却一向未变。”
8月28日，在巴拿马首都巴拿马城邻近，游客在巴拿马运河的米拉弗洛雷斯船闸游客中心观看货轮经过船闸驶入太平洋。新华社记者李木子摄 有压榨就有抵挡。长期以来，拉美国家一向尽力挣脱外部强权的操控，压榨与反压榨、操控与反操控、干与与反干与的奋斗在拉美从未中止。近几十年，开展中国家加快集体兴起，拉美成为重要板块。今天之拉美，经济上愈加自主，政治上愈加独立，联合自强的认识愈加激烈。在这样的前史趋势下，越来越多拉美国家勇于向“门罗主义”说不，一起宣布了对立霸权主义和强权政治的强音。也正是在这样的前史趋势下，2013年，时任美国国务卿克里不得不供认，“门罗主义”年代“已完结”。
1999年12月31日，美国被逼将霸占了近百年的巴拿马运河偿还巴拿马政府。现在在巴拿马公民的办理下，运河已成为国际贸易的“主干道”。在回收运河后的25年里，巴拿马从运河取得了至少近300亿美元直接收入，大幅改进了国家财政状况和公民生活水平。反观美国操控运河的近一个世纪中，巴拿马取得的总收入仅为不到19亿美元。每年经过运河的船舶数量也从回收前每年4000艘左右激增至现在超1.4万艘，其间大部分货船都经由巴拿马主导扩建的新航道驶过运河。巴拿马运河事务部长伊卡萨说，现在的运河不仅是现代工程的奇观，更是巴拿马国家独当一面、公民团结奋进的鲜活见证。
25年来，巴拿马运河在巴拿马公民办理下焕宣布生气勃勃，充分说明拉美公民彻底有才能把握自己的命运，奔向更光亮的出路。在全球南边国家的觉悟浪潮中，拉美各国在独当一面、联合自强的复兴之路上继续跨进，“新门罗主义”违反广阔拉美国家要平和、求开展的心声，注定被扫进前史的垃圾堆。